美国优步能上市吗？
1.先泼盆冷水，以Uber如今的盈利状况，估计要亏到明年才能上市（即使不亏，收入增长的速度远不及支出增长的速度）；而且即使上市，估计市值也不会太高，对投资者来说风险还是不小。当然对Uber来说已经算是求之不得的状态了——毕竟一直亏损也没有钱赚。 2.再讲讲正题，所谓“商业模式”其实是很虚的概念。因为任何商业行为都是通过交易实现的，而有交易就必定有买卖双方，有买必有卖，有卖必有买，如此循环往复，最终你情我愿，达到共赢才是商业模式的核心。所以归根结底商业模式其实就是一种博弈论的均衡结果而已——所谓的最优、最合理实际上都是通过博弈得到的。 所以从这一点来看，uber目前的商业模式确实是存在问题并且难以获得最优解的。 uber作为一家出租车公司，其实本质和传统出租车行业并没有区别，只是多了手机这个媒介，少了路边招手即停的出租车而已。那么问题的关键就在于，uber是通过互联网这种传播效率更高的媒体来招募更多司机加入并为他们提供服务，从而形成更大的市场份额以达到垄断或者至少寡头垄断的市场地位，然后才谈得上“利用市场力量来改变整个行业的盈利模式”。但是目前看来，uber的在线预约服务确实有效地减少了空驶率（也就是平均等候时间），但并不能显著地减少司机的雇佣成本（也就是说网约车和传统出租车的边际收益并没有显著下降）。因此短期内即便不计投入增加车辆，uber也难以大幅度降低价格。当然如果一旦大规模投放无人驾驶汽车，情况会另当别论。