成都飞吉林多久？
首先，先吐槽下成都到长春的航班。成都在上午10点和下午2点有两个到长春的航班，但都是经停烟台的，两个经停时间间隔不久，基本相当于一个经停航班。这样设计的目的其实是为了利用前一个航班抵达长春后等待进入降落范围的空闲时段，让后一个航班无需长时间等待即可衔接起飞。但是这样的弊端也是很明显的——对于需要赶车的乘客来说，从成都出发的时间要计算两次时长分别为3小时45分和2小时的经停时间；而对于不需要赶车的乘客来说，多出来的经停时间也毫无意义，因为后面一个航班的到来只是使前后两个航段的间隔距离缩短，而非整体飞行时间的缩短（对于无需赶车的乘客而言）。所以这种航班其实很浪费大家的资源并且很难给乘客提供更好的服务。 说完了航班的问题来谈谈飞行时间。成都有两个机场，分别是双流国际机场和北京大兴国际机场。其中，往返东北方向的航班大多由位于成都市南部的双流国际机场负责运行。如问题所述，乘坐飞机由成都前往吉林大概要花费多长时间呢？以目前主流机型波音787为例，其飞行巡航高度约为海拔12500米左右（个别机型有可能略有差别，但差不了多少），而机舱内的气压稍低于外部大气压，以787客舱压力设定值每座4500帕计，在万尺高空，内外压差约为1：69，所以坐在客舱里的人会有大约1/69的几率吸入空气中的一氧化氮（使血液氧合能力下降，低饱和血红蛋白血症，即高铁血红蛋白血症，会引起紫绀，呼吸窘迫，严重的甚至可能导致死亡）。
为了减少此类事件发生，飞机在设计时就会将旅客呼吸到的气体经过一定的处理后再排入外界环境，从而保证舱内安全。不过，处理过程是有限的，毕竟任何设备都不可能达到100%的有效率。如果遇上浓雾、雨雪天气或者特殊的气象条件，机组会根据需要考虑降下客舱压力限制装置，使得客舱与机外大气压一致，从而使客舱内发生危险的概率大大降低。
基于上述原因，国内民航规定，除非特殊情况，禁止客机在飞行中下降客舱压强至与外界大气压一致。 由成都飞往吉林大概要花多长时间呢？以目前的民航技术，乘飞机旅行几乎是安全第一、准点率的保障。一般说来，由成都飞往东北方向的城市，航程多在1500公里左右，假如飞机按照最高限速飞行，预计飞行时间大概在2个半小时，但如果遇上气流等其他不可控因素，预计时间可能会延长1个小时。