新建成的武荆城际客运专线（湖北段）已经正式通车运营了，以后去武汉可以坐动车啦！这条铁路自沪杭客专闵行南站引出，途经上海市、江苏省苏州市、南通市、南通市海门区、泰州市海陵区、泰州市高港区、盐城市盐都区、徐州市、连云港市东海县、宿迁市宿豫区、淮安市洪泽区、扬州市宝应县、镇江市句容市、南京市雨花台区，接入既有南京南站。正线全长506公里，设计时速250公里/小时。 其中，在常熟的设站位置离市区较远，位于梅李和古里交界处南浜村附近，也就是以前的老虞西公路上，现在新建了一段道路叫做南浜路。
我在地图上标记了常熟高铁站的位置，如图所示： 在百度地图上的标注结果如下： 从苏州前往常熟高铁的行驶路线如下图： 沿着苏虞张一级公路一路向北就到了南浜路上。由于新建的路面还没有完全交付使用，因此需要在路口提前下高速拐到老路上走一段然后再回到高速公路上。
汤竣优质答主现在还没建成，但是已经在规划中了 武合客专由武汉北站引出，通过桥梁和隧道进入上海境内后，在上海北面建一个动车所，从新建的动车所出来之后，在苏州工业园区内与在建的二等站（也是二环线枢纽）交汇；
这个站点建成后，将成为连接苏沪两市的重要交通大动脉，并使苏州工业园成为全国最大的动车组生产基地之一。 这个站点建成后，将彻底改变苏沪两地没有直达火车的现状！ 当然这个站点以后也很有可能被并入铁路枢纽，就像以前的北京西一样。。。
PS1： 我觉得这个项目可能还会对苏州的经济带来巨大的促进作用——它将为苏州工业园区打造一个强大的经济引擎，吸引大量的人才和企业落户园区，从而带动整个城市的发展。 2009年3月5日，国家发改委正式批复了《江苏省沿江地区城际铁路网规划》(以下简称“规划”)。
根据该规划，长三角地区将在未来修建多条高速铁路，包括沪宁、宁杭、宁安、温福台、沿江、南沿江、镇湖、锡宜等8条线路。其中，在江苏境内的路段共有747公里。 这意味着今后南京到上海的火车只需要一个小时就可以到达，而杭州到北京则有望缩短至6个多小时。
