望京西地铁几号线？
目前，在望京区域，已经有13条轨道交通线路及枢纽车站了—— 其中，已经建成运营的有10条（段）、在建4条；即已覆盖5条地铁干线和2条城铁，在建7条地铁线和2条城际铁路。 在建的4条铁路中，包括京哈高铁廊坊至北京机场段将于明年建成通车，届时从望京出发，到哈尔滨将缩短至3个多小时。
去年底开通的东北环线和首都国际机场线，让望京与首都国际机场的直接联系成为了现实。连接通州区和朝阳区两大行政区的东四环沿线，也规划设置了东四十条站和朝阳公园站两座车站。 作为北京最大的外埠人口导入地区之一，未来随着交通规划的逐步落实——特别是京沈高铁的开通，人们对于望京的概念将会被重新塑造。
以沈阳北站至北京站的G916次高速动车组列车为例，全程仅需1小时13分钟；而此前从北京西站出发，乘坐特快列车同样前往沈阳北，所需时间也一样，但票价却要比高铁便宜8元。届时，从辽宁本溪、铁岭等地来京的人员，可以通过该车次直接抵达望京及周边区域。
除了辽宁省之外，吉林省也是一个人口大省，且离京城遥远。不过，如果乘客先乘地铁到北京朝阳站，再换乘京哈高铁，就可以直达吉林全省。 目前，北京朝阳站在建设中的东北地区环线和北京城市副中心线之间，已开通至辽宁阜新、锦州的客运列车，今后还将开通更多方向。 据预测，到2030年，北京城市副中心线两侧的客发量将达到591.8万人次/日，成为重要的通勤线路。而在东北地区环线和京哈线之间，未来客流预计达到645.7万人次/日。这两条线路的建设，将为望京增加大量新增的人口。