上海外滩有地铁几号线?

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1、目前,上海的外滩没有地铁通过; 2、未来,10号线规划由新江湾镇至南京东路建新街站,但是该线路是环线,在静安寺附近和7条线路换乘;

3、19世纪初,上海开始修建下水道,其中就包括黄浦公园处。为了建造黄浦公园,当时从北苏州路引水入浜(相当于现在的静安寺公园)以供建设、维护以及市民休闲娱乐使用。 4、为了便于管理,上海租界工部局于1865年建立了公用工程处,负责公共供水、排水系统的建设与维修。这一系统一直沿用至今。

5、1888年,在上海道台沈秉成的主持下,英国人为上海建造了一条长4.8千米、宽20米的黄浦滩(即后来的南京西路)。同时,将原先的南苏州路改为北苏州路并拓宽,拆除沿路房屋,在马路中央架设交通警用的铁栏杆。1907年起,南北苏州路的土地先后划归英商洋行所有。

扩展资料

关于上海“外滩”名称的由来:

一、最早的说法是因为这里曾是旧外白渡桥的所在地,因此称为“外滩”。

二、因靠近外白水浜,故得此名。 “外滩”一词的由来与一座桥有关,但并非现在的外白渡桥或南苏州路上的外青墩桥。在清代乾隆年间,黄浦江上有一座木结构便桥,俗称“便门”,是进出上海的门户。因为这座便桥离黄河口较近,常为洪水侵袭之处,所以这座桥也称“望仙桥”。 由于“望仙桥”位于市区西南部,且常常被当作出入上海的门户,遂把其邻近的一带区域称作“外滩”。

三、来源于英法殖民者给起的英文译名“Wan Ti Fan”。 上海开埠后,英租界界址向北延伸,占据了黄浦江两岸的大片土地。

1856年和1858年,英美两国相继强迫清政府签订《通商章程善后条约》和《通商章程续增条款》,规定外国船只可以自由驶入黄浦江并在沿岸停泊。自此以后,黄浦江畔的北苏州路和南苏州路成为英租界的繁华商业中心。英殖民者给这片区域起了一个英文名称——“Wan Ti Fan”(外滩),并绘制在了他们的地图上。

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上海外滩地区没有直接地铁线路贯通,但游客或市民可就近选择1、2、4、6、10、12、14号线,下地铁出来后换乘20路公交车直通外滩,20路公交车起点即为12号线提篮桥站(近周家嘴路),终点为外滩的十六铺站;或是从提篮桥站上车,终点站为14号线豫园站。

地铁2号线南京东路站距外滩有1.5公里左右的距离,从南京东路站3号出口出来步行大约20分钟即可到达外滩。从南京东路站1号或2号口出来后至中山路(河南中路-汉口路段),可乘坐37路公交车,步行大约10分钟即可到达外滩。

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