磁悬浮多长时间？
说一个鲜为人知的磁浮案例。 成都双流国际机场二期扩建工程，120万平方米的机场航站楼，采用浮空抱柱的设计方案（就是柱子不落地）。 设计之初，因采用磁浮技术节省用地而受到国际建筑界的瞩目和赞誉，还获得了美国建筑设计师协会设计的最高荣誉：2007年AIA（美国建筑师学会）建筑设计奖。
然而这个项目的实施并非一帆风顺——在建设过程中遇到了比想象中更大的困难和挑战。 项目施工中遇到的最大难题是：如何把344根主受力结构柱子安全准确地浮起来，并确保它们在后期使用过程中的安全。 经过反复研究，施工单位采用两种方法解决了这一难题——“贴边法” 和 “包边法”。“贴边法”就是对柱子四周进行围护，使其与混凝土基座保持一定的间隙；而在“包边法”中，则是在柱子四周用混凝土浇筑成环，将柱子包裹起来。
为了检查这两套方案的可行性和安全性，施工方进行了模型试验。结果表明，采用这两种方法都能达到预期的效果，即柱子被稳稳地托起，不会出现倾斜或沉降，安全性得到充分保证。 在确定了合适的施工方式后，接下来要解决的就是如何在实际施工中准确控制柱子的位置和沉降量。 因为一旦沉降量过大或者出现偏差，柱子就会偏离设计轴线，导致整个工程项目必须推倒重来。 这项技术被称为“精确自动控制系统”，它能够通过测量仪器实时监测地基的变动情况，然后利用计算机系统计算出每一秒钟应当施加给地基的反作用力，以保持其处于稳定状态。
正是得益于这套系统的精准控制，成都双流国际机场航站楼工程建设得以顺利推进，并在2007年建成通车。