深圳大还是香港？
作为在深港两地都长期生活过，并且在深圳定居的人来说，应该有一定发言权。 先说结论，就城市规模来说，深圳大于香港。但是，香港的优势在于繁华、先进和富裕，而深圳则胜在便宜、广阔和富有人性化。
本人祖籍是广东潮汕地区，属于客家人，在香港出生长大，在70年代初期随着父母亲到深圳工作并定居下来。
虽然后来由于工作的关系经常往返于深港两地之间，但香港毕竟是我的故乡，对它的感情自然不一样。文中所有关于香港的内容若没有特殊说明都是指香港岛即所谓的“港九”。而深圳的部分则主要是指特区范围内的区域，不过因为时间的关系，我并没有去过特区所有的地方。因此文中提到的深圳内容并不代表特区的全部面貌。
一、人口 根据最新的统计，全香港的人口约为750万，其中港九（香港岛+九龙）的人口约690万，占全市总人口数的92%。剩余的人口则分布在离岛区及新界区。根据我的经验，除了港九的市区范围外，其他地区的流动人口都不是很多。
至于深圳，截止2018年末户籍人口为494.87万人，比上年减少3.2％；常住人口1302.66万人，增长5.4 %。其中，特区面积1997平方公里，2018年底户籍人口356.74万人，比上年减少4.8 %。据我所知，特区以外的深圳市区包括龙岗区、龙华区、光明区和宝安区等人口最多，这些区域与香港差别不是很大，所以在这里就不一一列举了。
二、交通 在交通方面，目前香港的公共交通系统仍然由铁路、公路和水运三部分组成。
(一)铁路 有港铁、东铁线和西铁线三条路线构成。 港铁系统实行一票制，无论乘多远，也不管乘多久，只要支付相同的费用即可。这一点跟上海地铁一样，比较经济。
（二）公路 香港没有高速公路称谓，所有的普通公路都可以达到120公里/时的最高限速。而且不论是在高速还是在市区内，摩托车、电瓶车以及各种轻便的电动车都是不允许出现的。因此在香港如果你看到一辆汽车开得特别慢的话，十有八九就是违章的了。
从东莞过去只有两个收费站，一个莞深高速（收费5元）和一个龙林高速（收费10元）。如果从罗湖过关坐火车的话，还要加收两块钱的跨城公交费（单程）。
三、治安 众所周知，香港一直都被诟病为“世界最危险的地区之一”，当然这也是与它“世界最安全的城市之一”并存的。事实上，尽管近年来香港发生的暴力事件有所增加，但是整体而言，香港的治安状况还是好过很多大城市。以我个人的经历为例，晚上独自走夜路是完全没问题的，而且在港九任何一处乱丢垃圾都有可能受到保安员的惩罚。
四、消费 说到消费，这是很多人关心的话题。因为在很多人的印象中，香港是一个超级昂贵的地方，其实不然。
首先，香港的物价水平和伦敦、纽约等城市差不多，略高于巴黎、温哥华和悉尼，比北京、上海要低一些。
其次，香港的薪资水平也居世界前列。按照世界经济论坛发布的《2018年全球薪酬报告》：香港平均年薪为12890美元，排名全球第14位，相当于上海的2倍、北京的3倍多，居亚洲第一。
尽管香港的消费指数高企，但实际生活水平并不差。 最后，香港政府为了吸引外来游客，还推出了一套“消费津贴”的计划——凡购买指定物品（如化妆品、护肤品等）可以返还现金！具体可返金额视乎购买的金额而定。 这对于游客来说真是再好不过了，买满额就能立返现金！