深圳地铁下沙站是几号地铁?

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2016年8月29日,深圳市规划和国土资源委员会官方网站发布了《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2025)及线网规划》的公示文件。 规划中显示,深圳地铁13号线是联系南山、罗湖的重要干线,线路起自南山区深大站,终至罗湖区火车站,途经高新南区、科技园片区、西丽高铁枢纽、留仙洞总部基地、南头古城、桃园地铁站。

线路全长40.0km(地下线37.6公里+过渡段2.4公里),共设车站30座,设停车场和车辆段各一座。计划建设工期为2017-2025年。

目前在建的是一期(深圳湾口岸~上沙)工程,已于2017年开工建设,预计于2022年建成运营。 二期工程施工招标已公布,正在投标阶段,即将进入实质性施工建设阶段!二期工程的标志标识已经制作完成并亮相,“地铁13号线”字样将印在蓝色底版的圆环标识中。 从图纸上看,地铁13号线全线共设站31座,其中换乘站共14座。除了与多条已开通运营的地铁线路交汇外,还可在宝安客运中心站下车,通过地下通道前往乘坐M416路公交车的站台。 在建的地铁13个站点,分别设在红树林公园、景田、车公庙、香蜜湖、科技园、西丽、留仙洞、西丽高铁、沙河西路、大学城等路段下方。

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深圳地铁8号线一期工程长12.367千米,共设车站6座,分别是盐田路站、海山站、深外高中站、盐港西站、梅沙站、小梅沙站。8号线一期工程是联系盐田、罗湖、福田等地区间的轨道交通骨干线路,同时衔接盐田港后方陆域及大小梅沙旅游景点,可加强东部盐田、大鹏等主要对外客运枢纽与市中心区的联系,满足沿线居民出行的需要。一期工程已于2018年6月全面开工,预计2020年建成通车。

深圳地铁8号线二期工程自8号线一期工程盐田路站后接出,终点设于既有2号线莲塘站,线路长约3.6千米,设站3座。该线工程纳入东部过境隧道市政道路及轨道复合通道工程中(以下简称“复合通道工程”),与市政道路工程统筹同步实施。复合通道工程已由市发改委批复立项(深发改〔2016〕936号),市交通运输委作为工程总体管理单位(深交运〔2016〕329号文批复工可),其中轨道工程由轨道交通建设单位实施,市轨道办将轨道工程纳入我市近期轨道交通四期实施计划。目前轨道工程工可、初步设计等前期工作正在推进中。

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