乐平会做地铁吗？
乐平这地方，做地铁真的是不如做快轨。 首先，就现有规划来看，乐平南面有杭昌铁路，北面有京港台高铁，东西有浙赣铁路、景鹰高速公路（在建）。这三条铁路在乐平境内交汇的站点就是乐平北站，也就是原来的老乐平站。现在的乐平西站和乐平南站虽然也是高铁站，但规模要小很多。
其次，从城市规划来说，乐平是个组团式城市，各个组团之间由山和水自然的分隔开来的，这种地形使得公交优先在城市内部公共交通上成为了一种必然选择。而且乐平城市建成区目前主要分布在洎水两岸，如果建地铁势必会掏空这一带的地基，对周边环境有不可估量的影响。
最后，从交通区位上来看，乐平位于江西东北部，是鄱阳湖西部的一个入口。随着长江中游城市群概念的提出，武汉长沙南昌这三个中部省会城市被赋予新的国家战略使命——中部崛起。而乐平作为毗邻南昌的江西北部重镇，又是鄱阳湖畔一个重要的物流集散地，将来通过京港台高铁与武汉和南昌这两个枢纽连接起来是必然的选择。所以，目前看来最好的选择不是修地铁而是修一条快速轨道交通连接南昌和乐平。这个线路可以借助既有联络线从南昌站引出，经丰和北大道引入南昌东站，然后在走京港台高铁进关。这样既保证了与南昌市中心的联系又留出了对外辐射的空间。