2018年快递好做吗？
今年应该是整个快递行业的大洗牌之年，价格战应该会有结果了（虽然不知道是什么），市场会重新划分 至于乡镇网点，现在各家的战略应该是不太一样，因为乡镇网点的投资规模相对较小，且盈利模式比较单一，所以一直是快递行业的末端重点布局对象。
但今年开始，各大快递公司都加速了县城以及乡镇网点的建设，而且有资本加持的顺丰和京东更是大力建设自营网络，想建立自身的壁垒，因为从长远来看，如果任何一家快递公司一旦掌握了足够的运力资源（机场、干线运输公司等），那么其他家想要抢回去就相当困难了，毕竟物流这个行业，最不缺少的就是运力和场地 。
目前看来，除开顺丰和京东，其他各家都在亏损，甚至包括通达系，毕竟顺丰和京东不是靠数量取胜的，他们每个单子的利润都要高于其他家，而且他们的利润率不会受价格战的影响 而对通达系来说，他们在大部分地区的成本跟顺丰和京东差不多，但在个别地区由于渠道资源等原因导致他们的成本比顺丰和京东要高，比如在华北地区，顺丰和京东可以通过铁路运输来降低运输成本，但通达系就很难走铁路线了，所以他们只能开车拉，这样一来在同样一公里的公路运输环节，通达系的成本就要比顺丰和京东高不少了，而公路运输是会产生丢件和破损情况的，这些都会影响客户的体验，客户体验一差，自然就走了，没走了，还寄什么快递啊！ 另外，今年各个快递员看起来工资很高，但实际上并没有多少，因为成本涨了，派费却不见得能保住甚至可能会降，比如某通，总部说是提了派费，但却补贴给快递员的钱变少了，实际到手还是少的可怜；还有个别快递网点甚至没有按时发放6月份的派送费，声称要等总部拨款才有钱发……
总之2018年下半年以及以后的快递行业是不会很好做的，价格战可能还要继续，除非你拥有别人无法拥有的独特资源。