滘口有地铁站吗?
广州的滘(jiào)字,读作 jiàogǔ 或 jiáogǔ 的粤语读音,是旧滘、新滘两村合称“滘口”而来。而旧滘、新滘分属荔湾区东漖和花地两个街道办事处管辖。这两个街道办事处的行政中心都在滘口。所以,这个“滘口”其实是一个地名概念。 而地铁滘口的站名则来自当地的一个城中村——滘口村。这里应该念 jiào kǒu (第三声)。
不过,这个“窖口”在普通话里又音近jiào kuǎn,于是,在普通话环境中,很多人把“滘口”误写作“窖口”。这导致一个有趣的现象发生,很多外地人问怎么去“窖口”地铁站时,本地人都知道他们说的“窖口”其实是“滘口”。 但当这些外来人口来到“窖口”地铁站时却很疑惑:“这不是‘窖口’啊!” 事实上,除了“窖口”之外,在广州还有很多地名中的“窖”字,都是念 jiào 的。如窖金(今海珠区赤岗)、窖头(番禺市桥东南)、窖心(番禺大石镇东北)等等。
在广州地铁一号线和广佛地铁开通之前,很多老一辈广州人提到石围塘,都会想起广州西门口、滘口一带江边的商号。因为这个区域与当时沙面的贸易发展密切相关,是广州商贸流通的重要集散地。
而在2005年石围塘码头停运前,每逢节假日或重大活动,大量珠三角及粤西的旅客往来于此,成为广州规模最大的普通客轮客运码头。
可以说,石围塘、滘口一带是广州重要的商贸窗口,但目前从交通可达性来看,却是广州老城区外围地区中交通设施最少、可达性最差的区域之一:片区地铁缺乏覆盖,仅有1条线路过境;公交线路多为过境线路,片区始发终到及途经线路较少。“区域对外交通可达性较差,制约了石围塘片区交通的发展。”
好消息是,目前《石围塘客运站片区交通详细规划》正在市规划和自然资源局网站上进行公示,根据规划,片区将新规划公交站场1处;调整滘口公交总站规划用地性质为居住用地。并且,片区未来或将规划地铁11号线西延线、22号线北延线及28号线。
规划保留17条公交线路
据了解,石围塘客运站片区位于白鹅潭地区的滘口-石围塘板块,规划范围北至珠江后航道,西临佛山南海,东至大涡涌、西湾路,南接海南经济开发区,总面积345.5公顷。石围塘客运站片区为典型的老城居住地区,规划人口约9.5万人,现状常住人口约5.49万人。
石围塘客运站片区现状交通设施包括1处客运站场、2处公交场站及15处公交中途站。其中石围塘客运站现已成为客流低谷期的汽车站;滘口公交总站是片区规模最大的公交场站,为公交5、211、238、299等17条线路的始发终到站,线路客流以上下班通勤为主,主要服务本站周边及花都区乘客出行。
规划则提出,为缓解现状滘口公交总站土地集约利用不足的问题,考虑将滘口公交总站规划用地性质调整为居住用地,滘口公交总站公交功能合并至片区内规划新增公交站场,规划保留现状17条公交线路。
规划新增1处公交站场
根据规划,将结合片区土地利用规划布局及公交客流需求,规划新增1处公交站场,总规模115站位。其中首末站规模50站位,主要承担西联客运枢纽的公交集散功能;配建站规模65站位,主要满足区域内部出行服务需求。
线路规划方面,规划将原滘口公交总站的公交线路调整至片区公交首末站。石围塘客运站片区规划公交线路共22条,平均站距为585米,线网密度为2.6公里/平方公里,可以较好满足片区内部公交出行需求。
地铁方面,规划透露,结合区域规划情况,预测近期地铁11号线、22号线北延线可服务该片区;远期28号线、佛山4号线及10号线(规划线路名称)可服务该片区。