沈阳地铁盈利吗？
沈阳的地铁运营方，全称是“沈阳地铁集团有限公司”（简称：“沈铁集团”），是隶属于沈阳铁路局的一个国有企业，主要经营地铁的运营、维护、管理等等业务。 沈阳地铁1号线于2010年9月27日开通；沈阳地铁2号线一期和南延线于2011年3月4日同步开通运营；之后，又相继开通了二号线北延线和三号线。
目前，沈阳地铁集团拥有8条线路，总里程达到251公里；其中，一号线、二号线、九号线为地面及地下混合运营线路，其他线路均为地下线路。全线网预计年客运量4.5亿人次左右。 沈阳地铁的运营模式与北京、天津等城市的城市轨道交通一样，都是政府购买服务的形式。即：地铁公司凭借政府购买服务合同，向市政府申请财政支付款。 沈阳地铁的成本主要包括人员成本、设备维护成本和运营期间发生的其他费用。其中，人员成本占很大的比例，大约占成本总额的四分之一强。
据称，在地铁建设期间（2006年至2010年），沈阳市累计投入基础设施项目建设资金约637亿元（不包括土地价值），其中财政投入约为240亿元。从2011年起，每年由财政预算安排资金用于地铁运营，规模大约为4亿元。
除了财政补贴外，地铁企业还会通过各种途径弥补运营期间的资金缺口，包括：车辆、设备等资产的租金收入，以及商业广告等收入的变现。 目前，在全国已经建成并投入运营的城市轨道交通项目中，采用政府购买服务模式的项目占据绝大多数。这种模式下，政府的补贴力度和方式，对城市轨道铁路的健康发展具有至关重要的作用。