永泰会有地铁吗？
最近老有同学问这个问题，其实吧…… 福州地铁修到永泰是个伪命题！ 为什么这么说呢？且听我一一道来——
首先从历史原因来看 因为过去交通不畅的原因，所以永泰这个县与福州的关系比较疏远，发展也比较落后；又因为语言相通（普通话在永泰并不通用）、文化接近等原因，导致一直以来永泰人都是以“乡音”自豪的。（比如说去茶馆喝茶一定要说“饮茶”，不说“喝杯茶”；买西瓜要说“买半斤”，不能说“来块西瓜”等等） 所以啊，过去永泰人和福州人是比较有“边界感”的，互相看不顺眼，总觉得对方跟自己不是一类人，自然也不会把对方牵扯到自己生活中来。
于是从公共交通上来说，就有了很多有意思的现象： 比如说福州公交车是投币的，而在永泰县城，却是刷公交卡的； 比如说当年福州还通地铁的时候，地铁1号线经过福州火车站（当时叫福州北站），但因为站厅宽敞，又在站内开通了福州北公交总站，结果就是往福清、平潭及连江、罗源方向的长途汽车都停在地铁里，而乘客需要步行至站台乘车。
后来考虑到永泰距离福州较近，且经济发展较快，于是在2014年，福厦客专启动了建设，并在2015年建成通车。这条线路连接了福州和厦门两大都市圈，使得两地通勤时间大幅缩短，而票价也仅需7元。 但是啊，大家别忘了一点，虽然这条高铁线路连通了两座大城市，可是它只经过了福州市区，而并没有进入永泰。因此不管是公交还是出租车，都是把福州火车南站作为终点。当然，坐大巴去厦门是另说了。
看到这里大家应该明白了，虽然说近年来永泰大力发展经济，城市建设日新月异，但毕竟地理条件所限，其终究还是被当成“郊区”看待，进市区不方便。所以啊，无论是从前还是将来，永泰都很难以一个县城的身份融入福州的大都市生活。
而地铁作为城市公共交通的“佼佼者”，造价昂贵、规模效益显著，建一条线往往能串联起一片区域，促进沿线发展。但是这样的“佼佼者”不适合永泰这种“郊区”。为什么呢？一来建设成本无法收回，二来缺乏足够的客流支撑。 更何况目前福州正在全力建设滨海新城，而永泰离海很远……